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至於，海線雙軌高架化部分，林佳龍指出，因為涉及財務計畫，確定會進行雙軌化，而海線鐵路高架化也有其必要性，因此市府將再強化財務計畫說明，務必推動海線雙軌高架化。
「大台中山手線」環狀鐵路計畫，市府已逐漸與中央達成共識，台中市長林佳龍表示，除目前已獲核准的下環微笑線外，目前串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持，至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明，務必推動雙軌高架化。
林佳龍說，山線鐵路高架化延伸到烏日站，會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展，若可完成高架化，讓原本烏日被鐵路分隔的兩側，可以相互連結，同時讓烏日車站與高鐵站串聯。
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